科技引領(lǐng)未來(lái)，創(chuàng)新鑄就輝煌 —— 我司單軌吊無(wú)人駕駛系統(tǒng)在濱湖煤礦成功運(yùn)行

無(wú)人駕駛，智啟煤礦新篇章

    在濱湖煤礦的調(diào)度指揮中心，工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，設(shè)置好起點(diǎn)與終點(diǎn)，百米井下，滿(mǎn)載物料的單軌吊機(jī)車(chē)如同智能使者，沿著預(yù)設(shè)路線(xiàn)自動(dòng)行駛，沿途語(yǔ)音播報(bào)、司控道岔、風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)，一切盡在掌握之中。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)人駕駛”讓復(fù)雜的煤礦運(yùn)輸變得簡(jiǎn)單而高效。




效能飛躍，綜合提升65%

    相比傳統(tǒng)有人駕駛機(jī)車(chē)，濱湖煤礦采用我司單軌吊無(wú)人駕駛系統(tǒng)，將運(yùn)輸作業(yè)的綜合效率提升了驚人的65%！這一成就不僅歸功于系統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)，更在于它解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中的諸多弊端——繁瑣的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、用人多、勞動(dòng)量大、安全隱患多。無(wú)人駕駛的引入讓運(yùn)輸環(huán)節(jié)更加簡(jiǎn)潔高效，同時(shí)也大大降低了人為因素帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，得以讓礦工們從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，專(zhuān)注于更高價(jià)值的工作。




安全操作，靈活應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景

    在操作上，司機(jī)可以選擇自動(dòng)駕駛、遙控駕駛和手動(dòng)駕駛?cè)�種模式，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的需求。在安全方面，單軌吊無(wú)人駕駛系統(tǒng)搭載了AI視頻識(shí)別技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)并預(yù)警沿途行人，自動(dòng)減速避障或停車(chē)，確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全。無(wú)論是過(guò)道岔、水閘門(mén)、風(fēng)門(mén)，還是轉(zhuǎn)彎變坡，系統(tǒng)都能智能調(diào)控車(chē)速，有效防止事故發(fā)生。在緊急情況下，更會(huì)自動(dòng)停車(chē)，為礦工們筑起一道堅(jiān)實(shí)的生命防線(xiàn)。




動(dòng)力強(qiáng)勁，穩(wěn)定運(yùn)行每一刻

    為了滿(mǎn)足煤礦井下復(fù)雜多變的工作環(huán)境，通過(guò)提高單軌吊單組驅(qū)動(dòng)部的最大牽引力，調(diào)整驅(qū)動(dòng)部的任意串聯(lián)組合，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的超強(qiáng)動(dòng)力。同時(shí)，配備變頻無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，確保了機(jī)車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)與高效，徹底告別“過(guò)山車(chē)”式的速度波動(dòng)，讓每一次運(yùn)輸都勻速運(yùn)行。




    棗莊新遠(yuǎn)大裝備制造有限公司與濱湖煤礦的這次合作，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的勝利，更是煤礦運(yùn)輸行業(yè)邁向智能化、自動(dòng)化的重要一步。我司將堅(jiān)定不移的創(chuàng)造更多科技成果，為煤炭行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

錄入時(shí)間：2024/8/13 11:55:08 點(diǎn)擊次數(shù)：1672